开云·kaiyun体育(中国)官方网站-sports:吉利汽车9月销售11.38万辆 环比增长约12%
10月10日,吉利汽车有限公司有限公司(全称吉利汽车)(HK.0175)发布了2019年9月销量数据:9月销量113,832辆,环比快速增长大约12%,持续保持中国品牌销冠的王者地位。9月海外出口量2663辆,同比快速增长15%。
今年1-9月份,吉利汽车总计总销量约958,110辆,持续名列中国品牌乘用车销量第一,目前已完成全年136万辆销量目标的70%。当前车市仍正处于周期性调整期,吉利汽车集团旗下的各品牌、各品类产品持续发力,SUV、轿车、MPV、新能源皆维持着齐头并进的务实发展势头,星越等低价值产品销量也再创新高,金九成色十足。值得一提的是,新时代高端品牌领克汽车9月份销量也持续斩万辆,总计总销量已突破21万台。
吉利汽车9月份逆势快速增长,不但之后维持务实的高质量发展步伐,更加提振了车市寒冬下中国品牌向下的信心。吉利品牌:星就越销量创意低,博越、帝豪、缤越、帝豪GS皆斩万SUV方面,高性能运动SUV星就越9月销量再创新高,超过了3,270辆,上市4个多月总计销量超过12,955辆,排在拦腹造型运动SUV市场。
其中,在星越的减换购用户中,合资品牌占到于多约45%。自博越PRO上市后,博越家族的市场号召力持续强化,9月销量超过了21,378辆,环比快速增长17%。中国钢炮缤越9月销量11,116辆,目前总计销量已突破12万辆。
值得一提的是,9月25日,基于缤越研发的吉利酷瑞(Coolray)月在菲律宾马尼拉上市,打开了缤越走进国门,全面参予全球竞争的序幕。帝豪GS9月销量10,729辆,环比快速增长51%。远景SUV、远景X3与远景S1分别贡献了4,371辆、7,438辆与3,096辆。轿车领域,全新帝豪9月销量15,911辆,持续保持中国品牌轿车销冠;远景9月销量6,708辆。
作为吉利在A+级市场的双子星,缤瑞与帝豪GL在9月分别交还了5,890辆与5,189辆的成绩单。其中,博瑞家族9月销量1,277辆,持续引导中国品牌中高级车市场。首款MPV嘉际9月销量2,662辆,上市半年来总计销量23,586辆。
其中,PHEV车型倍受一二线出租汽车、限牌城市的注目,沦为2019年销量最差的插电混动MPV。值得一提的是,嘉际减换购用户占到于多约84%,换购用户多来自合资品牌车主。
领克品牌:9月销量13,613辆,最慢突破21万的中国高端品牌领克品牌9月总销量13,613辆,环比快速增长24%。其中,领克01、领克02、领克03分别获得了4,774辆、2,311辆与6,528辆的好成绩。
今年1-9月,领克品牌总销量89,090 辆,目前品牌总销量已突破21万辆,超过215,516 辆,指出领克品牌和产品实力取得市场充份接纳。领克SUV+轿车产品销量发展平衡、体系身体健康,为领克品牌的身体健康发展和先前发力奠下坚实基础。领克首款性能运动轿车03+于8月初上市后几经四轮供不应求、1669台2019年产能全部销售一空,确实意义上迈进了中国性能车的第一步。
在迈进全球价值链高端的征程上,好比于车的领克已沦为中国品牌的领军力量,在引导中国汽车文化发展的同时,持续印证领克大大进阶的技术硬实力与文化软实力。在9月15日告一段落的WTCR房车世界杯中国宁波站赛事过后,领克车队挤身积分榜首位,为冲击年度总冠军奠下坚实基础。新能源及电气化:1-9月总计销量78,738辆,同比快速增长80%吉利在新能源及电气化车型上销量上的展现出可圈可点。
9月份,吉利新能源及电气化车型销量8765辆,今年1-9月总计销量78,738辆,同比快速增长80%,沦为吉利销量的众多增长点。其中,高端显电品牌几何的首款车型几何A9月销量1,184辆,上市5个月总计销量7,571辆,渐渐沦为众多消费者显电上下班的A选项。此外,相结合行业领先的CMA电气化模块架构,领克品牌也在成都车展发售了01、02、03PHEV插电混动家族,持续完备燃油+新能源车全系产品布局,以更为原始的产品矩阵贯彻新能源战略,充份满足用户与未来市场的市场需求。
风平浪静时拼快,风暴来时比大位。在简单的车市环境下,吉利一直忠诚以技术和品质而立品牌,维持战略定力,持续优化产品结构,推展渠道的身体健康发展,经过几个月的主动调整,吉利汽车的高质量发展转型的成果也大大显出。金九银十,随着传统销售旺季的来临,国内车市已呈现转好迹象,多款3.0代精品车型的持续热卖,新品的大大发力,坚信吉利汽车也将在第四季度缔造佳绩,更为每每热情地已完成136万辆的年度销售目标。
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